Комментарии

Ну не скажите, глядя на современные экономические показатели Китая сложно сказать, что у них проблема с работниками. Скорее переизбыток, который страна с успехом использует во благо экономики. Так что это наоборот плюс для них, как государства, появление творческих сегментов рынка.

Газогенераторные автомобили повсеместно использовались в Северной Корее до недавнего времени. Сложности в сборке нет, однако современный КПД низкий (~20 кг дров на 100 км), скорее могут оштрафовать сотрудники ГИБДД, ведь выброс вредных веществ в атмосферу будет превышать все допустимые нормативы на сегодняшний день. А гибриды — намного лучше, однако их «растаможка» выходит в цену двух таких автомобилей, тут нужны правки в Законы.

Ну хоть за одного человека в Округе я рад.

Ого, они повышаются? Но есть ли в этом толк при продолжительной стагнации рубля?

Не надо ковёркать слова. Ваш «учитель» прямым текстом сказал: «Идите работать, молиться некогда». Вам бы, верующим, лишь бы молитвы читать.

Наоборот, зимой Солнце светит постоянно, у нас летом проблема с этим.

В пределах трёхсот тысяч. Долларов США. Зато хватит обеспечить электроэнергией весь агинский район. С другой стороны, дешевле будет геотермальную станцию поставить. Это намного дороже, в пределах $3-5 млн, зато электричества на весь округ хватит + отопление.

Китай и Монголия несмотря на относительно низкие цены на топливо идут другим путём выбирая электрокары. И если Монголия пытается снизить потребление нефти, то Китай — вредные выбросы. Альтернативные источники энергии, как здоровая конкуренция, позволяющая держать в контроле цены.

Милитаризм в своей сути неплох. Местами даже очень хорош. Но попытки его сделать через одно место, как у России, — идея не удачная с самого старта.

Детройт умер с железными дорогами, Китай тут ни при чём. А по сабжу — в развитии Китая виноват мифический коммунизм. Поскольку идея коммунизма по Марксу возможен лишь в развитой стране с хорошей экономикой, т.е. капиталистической и далее социалистической. СССР же начал строить коммунизм сразу, не имея хорошей экономики и частной собственности.